<\/p>\n\n\n\n
Los motores el\u00e9ctricos est\u00e1n por todas partes. Se utilizan en diversas aplicaciones, tales como ventiladores, compresores, bombas, m\u00e1quinas herramienta, herramientas el\u00e9ctricas, etc., es decir, en toda la industria y el comercio hoy d\u00eda, incluso en nuestras casas.<\/p>\n\n\n\n
La vida media de un motor el\u00e9ctrico es de aproximadamente 40,000 horas, pero esto puede variar dependiendo del nivel de cuidado y atenci\u00f3n que se le d\u00e9 a cada uno de ellos. Los factores que afectan la vida \u00fatil de un motor y como solucionarlos se describen a continuaci\u00f3n y son los m\u00e1s comunes:<\/p>\n\n\n\n
1. Contaminaci\u00f3n<\/strong><\/mark> 2. Vibraci\u00f3n<\/strong><\/mark> Para evitar o reducir la vibraci\u00f3n, aseg\u00farese de que el motor est\u00e9 colocado sobre una superficie plana y estable. Si todav\u00eda hay vibraci\u00f3n, verifique la alineaci\u00f3n, que los rodamientos se encuentren en buen estado y valide que el motor se encuentra con el torque adecuado a su base, es decir, bien atornillado.<\/p>\n\n\n\n 3. Sobrecalentamiento<\/strong><\/strong><\/mark><\/strong><\/strong> Para evitar el sobrecalentamiento, mantenga el motor lo m\u00e1s ventilado posible y aseg\u00farese de que el entorno de trabajo tambi\u00e9n se mantenga fresco dentro de un rango aceptable, revise la corriente de operaci\u00f3n del motor, puede estar consumiendo un porcentaje mayor a la nominal, valide el motor tenga la capacidad adecuada para mover la carga conectada.<\/p>\n\n\n\n 4. Baja resistencia<\/strong><\/strong><\/strong><\/mark><\/strong><\/strong> Para evitar la falla del motor de baja resistencia, el aislamiento debe revisarse peri\u00f3dicamente mediante una prueba no destructiva para detectar signos de desgaste, en caso de deterioro, debe ser necesario un mantenimiento general que incluya rebarnizado y secado en horno para elevar su aislamiento, de lo contrario reemplazarlo lo antes posible para no llegar a la falla.<\/p>\n\n\n\n 5. \u00a0Sobrecarga el\u00e9ctrica<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/mark><\/strong><\/strong> Para evitar la sobrecarga el\u00e9ctrica, se debe instalar una protecci\u00f3n contra sobrecorriente que detecte la falla de manera instant\u00e1nea y pueda interrumpir el suministro de energ\u00eda al motor y as\u00ed protegiendo la vida de este. Es importante revisar las causas que provocaron la sobrecorriente para solucionar el problema, ya que de no hacerlo, solo se estar\u00eda deteriorando el aislamiento del devanado hasta llevarlo a la falla.<\/p>\n\n\n\n La clave del \u00e9xito con cualquiera de los m\u00e9todos es evaluar y actuar en consecuencia cuando hay un cambio radical en una tendencia monitoreada.\u00a0El mantenimiento a motores <\/a>es fundamental para garantizar su longevidad y funcionamiento eficiente. En CONSERTO, brindamos mantenimiento preventivo y correctivo a equipos con motores industriales cont\u00e1ctanos <\/a>para recibir asesor\u00eda de la mano de expertos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los motores el\u00e9ctricos est\u00e1n por todas partes. Se utilizan en diversas aplicaciones, tales como ventiladores, compresores, bombas, m\u00e1quinas herramienta, herramientas el\u00e9ctricas, etc., es decir, en toda la industria y el comercio hoy d\u00eda, incluso en nuestras casas. La vida media de un motor el\u00e9ctrico es de aproximadamente 40,000 horas, pero esto puede variar dependiendo del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-3012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3012"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3015,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions\/3015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3013"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/conserto.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La contaminaci\u00f3n por suciedad basada en polvo y productos qu\u00edmicos como la grasa y aceite se considera uno de los factores m\u00e1s cr\u00edticos que pueden da\u00f1ar un motor el\u00e9ctrico. Estos penetran al interior del motor y se alojan en el embobinado, ocasionando que su nivel de protecci\u00f3n de aislamiento disminuya tanto hasta llegar a la falla. Por otra parte, el polvo alojado en los rodamientos es un abrasivo que da\u00f1a las pistas internas hasta desgastarlas, llegando a ocasionar problemas de sobrecalentamiento, vibraci\u00f3n y falla de rodamientos.
Para evitar que esto suceda<\/strong>, aseg\u00farese de mantener el \u00e1rea de trabajo lo m\u00e1s limpio posible. Se trata de la limpieza de accesorios, herramientas y del \u00e1rea de trabajo en general. Haga inspecciones rutinarias para realizar limpieza al motor y peri\u00f3dicamente desm\u00f3ntelo para realizar mantenimiento interno.<\/p>\n\n\n\n
La vibraci\u00f3n puede provocar una serie de problemas a un motor, hasta llevarlo a la falla total. Como se mencion\u00f3 anteriormente, la contaminaci\u00f3n puede ser una causa de la vibraci\u00f3n, pero hay m\u00e1s causas que podr\u00edan originarla: <\/p>\n\n\n\n\n
M\u00e1s del 50% de las fallas de aislamiento en los motores son el resultado de un sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento puede ser causado por varios factores, entre ellos, sobrecarga por capacidad de trabajo, medio ambiente, bajo flujo de ventilaci\u00f3n, incluida la baja calidad de la energ\u00eda o una temperatura alta en el \u00e1rea de trabajo. Cada 10 \u00b0C adicional que aumenta la temperatura del motor, la vida \u00fatil del aislamiento se reduce en un 50 %. <\/p>\n\n\n\n
Hemos hablado sobre el sobrecalentamiento (resultado de altas temperaturas), la corrosi\u00f3n y el da\u00f1o f\u00edsico (ambos resultados de la contaminaci\u00f3n). Estas son las condiciones que provocan la degradaci\u00f3n del aislamiento de los devanados, lo que a su vez provoca una baja resistencia. La baja resistencia es la causa m\u00e1s com\u00fan y dif\u00edcil de superar de la falla del motor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Esta es causada por un flujo de corriente excesiva dentro de los devanados del motor, excediendo la corriente de dise\u00f1o que el motor es capaz de llevar de manera eficiente y segura. Las causas pueden ser la baja tensi\u00f3n o los conductores en cortocircuito, rotor bloqueado por atoramiento de la flecha o amarre de rodamientos, o un suministro de tensi\u00f3n excesivo.<\/p>\n\n\n\n